C'est à l'occasion d'un concours de projets ayant eu lieu au début de 1938 et organisé par la Marine américaine pour un chasseur monoplace embarqué que les dessinateurs du Corsair se fixèrent pour but de construire le chasseur le plus rapide du monde. S'inspirant du Pratt & Whitney Double Wasp, le projet V166B fut accepté et le prototype était prêt au début de 1939. La puissance considérable des moteurs demandait une hauteur libre appropriée tout en conservant au train d'atterissage une longueur minimum. La Royal Navy fut la première ç utiliser cet avion sur les porte-avions et les escadrilles américaines l'employèrent à partir de bases terrestres. |